Strecken und Bahnlinien
Christmas Island Phosphate Railway
Die Bahn verband die Phosphatabbaustelle South Point mit dem Hafen im Ort Flying Fish Cove. Die normalspurige Bahn wurde 1914 in Betrieb genommen. Die Länge der Strecke soll je nach Quelle zwischen 12,7, 18 oder 19,7 km betragen haben. 1987 wurde der Betrieb eingestellt. Sie wurde für den Transport von Phophat erbaut, wurde aber auch zum Transport von Schulkinder eingesetzt. Dazu standen vier Personenwagen zu Verfügung. Die Gleise wurde in der Folge abgebaut und verschrottet, jedoch sind von der Bahn heute noch ein Unterstand am Haaltepunkt South Point, sowie eine Diesellokomotive vom Typ GE 44-ton switcher und verschiedene Wagen in Flying Fish Cove erhalten.
Neben der normalspurigen gab eeine Bahn mit der Spurweite 610 mm (2 ft).
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