Zwischen 1970 und 1975 beschaffte die MAV 10 Lokomotiven der Baureihe M63. Die 6-achsige, dieselelektrische Lokomotiven wurden mit der Achsfolge Co'Co' ausgeführt. Eine ungarische Eigenkonstruktion wurden bei Ganz-MAVAG Lokomotiv-, Waggon- und Maschinenfabrik (MAVAG) gebaut. Die elektrische Ausrüstung stammte von der Firma Ganz Elektrowerke, Budapest. Die Fahrzeuge waren mit einem Ganz-Pielstick 18PA-4 Dieselmotor mit 2000 kW Leistung (1470 PS) und einem mit Wechselspannung-Generator mit Tatzlager-Traktionsmotoren ausgerüstet.

Die Lokomotiven hatten eine Länge über Puffer von 19540 mm, bei einem Dienstgewicht von 120 t und einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.

Die Lokomotiven wurden mit einer elektrischen Zugheizungseinrichtung gefertigt, so dass sie für den Einsatz vor Personenzügen geeignet waren. Zunächst wurden sie vor hochwertigen Fernschnellzügen eingesetzt.

Von der Baureihe M63 ist eine Lokomotive, die M63 003, im Ungarischen Park der Eisenbahngeschichte in Budapest erhalten.