Genau wie bei normalen Lokomotiven ist ein möglichst mit Frischdampf gespeister Hilfsbläser in den Schornstein einzuhängen. Sobald der Kesseldruck 4 bis 5 atü erreicht hat, kann die Saugzugturbine mittels des mit "Turbine" bezeichneten Frischdampfventils in Bewegung gesetzt werden. Die Turbine soll langsam anlaufen, wenn sie noch in kaltem Zustand ist.

Es ist aber auch möglich, die Saugzugturbine unmittelbar über die Frischdampfleitung durch Ankuppeln einer unter Dampf stehenden Lokomotive an die Heizleitung in Betrieb zu setzen. Das Ventil "Turbine" am Armaturstutzen im Führerhaus ist zu schließen und das Fremddampfventil links an der Rauchkammer vorsichtig zu öffnen. Nach Erreichen eines Kesseldrucks von 4-5 atü kann auf eigenen Kesseldampf umgeschaltet werden.