e) Frischdampfventil für die Lüfterturbine am Tenderarmaturstutzen.
Dieses Ventil dient dazu, vor Beginn der Fahrt die Lüfterturbine langsam anlaufen zu lassen, damit sich der Schmieröldruck ausbildet, bevor die Turbine voll belastet wird.
Dieses Ventil dient dazu, vor Beginn der Fahrt die Lüfterturbine langsam anlaufen zu lassen, damit sich der Schmieröldruck ausbildet, bevor die Turbine voll belastet wird.